Bienvenue sur le forum de l'ASOPEN 500

Bonjour à tous.
Nouvel arrivé sur l'eau, ayant pris la successoin de Laurent Laborde à la barre d'Alabordas depuis peu...après quelques navigations hivernales il m'est arrivé cet après midi une drole de surprise à la remontée de la quille. Surprise qui m'est apparue quand le bateau à été sorti de l'eau sur sa remorque.La trappe de fermeture du puits de derive est restée coincée de travers et a en partie transpercé le fond de la coque...
Cela est il déjà arrivé à l un d entre vous? connaissez vous le remède?
Merci par avance de vos avis éclairés, et a bientot sur l'eau!
Cyril Mathé, skipper en devenir d'un open arthrosique.

Ouille ouille ouille !!??????!!!
Jamais entendu parlé de ce problème.
La trappe de fermeture est fixée à l'avant à la dérive par un écrou boulon (Nilfix).
Bien verifier que ce boulon est en place. (dérive basse par la trappe....Donc portique ou bateau couché sur l'herbe....)
L'arrière de la trappe de fermeture coulisse en glissant sur les lèvres du puit.
Y a t il eu quelque chose l'empéchant de coulisser librement ?

A mon avis, une visite au chantier s'impose .... Profites en pour faire vérifier complètement l'axe et le mécanisme de la dérive ....

Bon bricolage et rapidement sur l'eau.
Fred

Bonjour Fred.
Merci pour ta réponse précise et rapide.
J attaque le démontage demain et essaierai de passer les photos sur le forum.
A ce sujet y a t il une taille maxi pour poster les images sur le site?
Amicalement
Cyril

Puisque tu démontes ....
Pense à mesurer la distance entre l'extrémité de la tige inox et boulon contre boulon. Cela permet d'éviter que la dérive en position basse vienne s'appuyer sur les lèvres et ne favorise leur décollement.

Là c'est du lourd.

Je pense que quand tu dis percement du fond de coque tu dois évoquer le fait que la trappe est venu transpercer les lèvres de fond de coque.

J'ai dans mon club un cas similaire. Lors d'un talonnage, la quille a remonté. Lors de la redescente, la trappe s'est bloquée et a cassé.

Je vais peut être mettre un peu de graisse le long des lèvres de fond de coque à l'intérieur du puits, histoire de ne pas avoir de problème.

Je suis assez preneur des photos.

Cordialement

Guillaume

Une premiere photo...

On voit pas grand chose sur la photo
La meilleure manière c'est d'ajouter un fichier (pas de limite de taille, mais faut pas non plus abuser...)

De retour après quelques mois et tentatives de reparations, je vous livre la derniere qui semble fonctionner dans la durée:
si, comme sur le brave alabordas, votre quille, descendue, présente un jeu lateral (d ailleurs est ce normal?), et donc deplace la trappe dans le puits de dérive, et si cette trappe frotte sur les parois lors de la descente ou la remontée de quille, tot ou tard la trappe risque de casser - photo 1-
une reparation de la zone de cassure a la resine fibre carbone ou autre sera probablement vouée a l echec -2_
une solution consiste a remplacer la fibre par de l aluminium en profil L de 2 mm d epaisseur, doublé et découpé dans les contours de l ancienne pièce -3.4.5-
le remontage se passe normalement-6-, le fonctionnement aussi.
J ai juste par précaution diminué légèrement a la disqueuse la largeur de la trappe la ou elle semblait trop ajustée.
Bonne nav a tous.
Cyril

Bonjour

là cela ne devrait plus bouger.

Juste une remarque si je peux me permettre : Mets un éléments plus fragile quelque part. Là toute les pièces semblent assez rigides.
Si tu as de nouveau un problème, ne crains tu pas que l'élément qui casse soit totalement détruit ?

En tout cas, belle réparation.

Cordialement

Guillaume

Belle réalisation en effet.
Etait ce une faiblesse dans la trappe ou y a t il un effort anormal lors du maniement de la dérive ?
Sur le Père Spikas, lors du changement de cette trappe, j'ai du rectifier l'arrière pour lui permettre de mieux coulisser. La trappe se bloquait en position haute, se mettait de travers et se tordait en arc de cercle.
Je pense qu'il est nécessaire de vérifier la bonne manoeuvre de l'ensemble sur un portique ....
Amitiés
Fred